Povrch železného drátu potaženého zinkovým prvkem je často shledán jako černý. Je to kvůli nestabilní chemické povaze zinku. Během procesu zinkování zinek chemicky reaguje s kyslíkem ve vzduchu za vzniku nových chemických látek a tato látka je stabilnější a černá. Kromě toho existují některé faktory, jako je vlhký vzduch, nečistoty ve výrobním procesu, ruční pot a jeho mazivo, které způsobí, že zinkovaný povrch zčerná. Když zjistíme, že galvanizace změnila barvu, lze ji takto vylepšit! Provádí několik jednoduchých ošetření, aby se předešlo nebo prodloužilo období jejich zbarvení: galvanizace pracovního místa, aby byla suchá, redukovala a nepoužívala žádné chemické látky, operátor nosí čisté rukavice, atd., Aby se zabránilo zrychlení přidávání nečistot za účelem vyvolání chemické reakce. Kromě toho je velmi důležité pasivovat. Může být vyžadován pro horké zinkové továrny. Po ponoření zinku se provede pasivační ošetření, protože pasivovaný zinek má lepší účinek proti zabarvení a může prodloužit dobu zabarvení.
1. Naolejovaná, všechna lana musí být naolejována. Vláknité jádro je ponořeno do oleje, který vyžaduje tuk, aby se chránilo vláknité jádro před rozpadem a korozí, navlhčilo vlákno a promazalo drátěné lano zevnitř. Olejový povlak na povrchu všech ocelových drátů v pramenech je rovnoměrně potažen vrstvou mazacího tuku odolného vůči korozi. Mezi důlní lana s vysokým třením a vysokou minerální vodou by měl být potažen tuk z černého oleje se zvýšeným třením a silnou odolností proti vodě; jiná použití Mazací olej s červeným olejem se silnými filmotvornými vlastnostmi a dobrým antikorozním účinkem je vyžadován a je vyžadována tenká olejová vrstva, aby bylo snadné během provozu udržovat čistotu.
2. Pokovování, může být galvanizované, aluminizované, nylonové nebo plastové. Po galvanizaci se dělí na tenkou potahovou vrstvu po nanesení ocelového drátu na první a poté na silnou potahovou vrstvu po vytažení ocelového drátu. Mechanické vlastnosti silné vrstvy povlaku jsou nižší než vlastnosti hladkého ocelového lana a měly by být použity v silném korozivním prostředí. Hliníkové ocelové lano potažené hliníkem je odolnější vůči korozi, opotřebení a žáru než ocelové lano z galvanizované oceli. Používá se hlavně v rybářských trawlerech a dolech obsahujících H2S. Vyrábí se pokovením před kreslením. Ocelová lana z nylonu nebo plastu potažená ocelovými lany lze rozdělit do dvou typů: povlečené lano a povlečené lanko.
